Expediere palet în Finlanda

Cine trimite paleți din Italia în Finlanda aprovizionează adesea industriile care au construit țara: fabricile de hârtie Stora Enso și UPM, șantierele navale din Turku și Rauma, producătorii de motoare și macarale precum Wärtsilä și Konecranes. Utilajele sunt de ani de zile cea mai importantă poziție a exportului italian către Finlanda. Și industria italiană este prezentă direct la fața locului: Prysmian produce cabluri submarine la Pikkala, lângă Helsinki, iar PMT din Pinerolo construiește înfășurătoare pentru mașinile de hârtie la Valkeakoski. Spre aceste fabrici pleacă piese de schimb, ansambluri de mașini și componente, expedieri de unul sau doi paleți pentru care un camion complet nu are sens. Exact pentru asta există serviciul de paleți Europacco: duce paleți de până la 600 kg de la orice adresă din Italia până la Helsinki, Tampere sau Oulu, cu feribotul inclus, și pentru persoane fizice.

Începând de la 213,03€ pentru un europalet standard (80×120 cm).

Expediere palet în Finlanda

Peste 2.000 de kilometri și o traversare pe mare, dar prețul rămâne cel din formular

Finlanda este cea mai îndepărtată destinație a serviciului de paleți, iar pentru a ajunge acolo paletul urcă pe un feribot. Prețul însă funcționează ca pentru destinațiile apropiate: formularul de comandă îl calculează din greutate, dimensiuni și cele două adrese, cu traversarea deja inclusă. Pentru un europalet standard (80×120 cm) pornește de la 213,03€, cu ridicarea din Italia și livrarea în Finlanda incluse. Helsinki, Tampere sau o fabrică din Oulu costă la fel.

Dimensiuni maxime: 150 × 150 × 200 cm (suma celor trei laturi max. 400 cm)

Greutate maximă: 600 kg

Pentru un palet supradimensionat solicitați o ofertă personalizată.

Pe șosea până la Marea Baltică, apoi cu feribotul spre Helsinki

Paletul traversează Germania pe șosea până la Travemünde sau Rostock, pe Marea Baltică. Acolo urcă pe navele Finnlines, compania din grupul napolitan Grimaldi, care leagă zilnic Travemünde de Helsinki, o traversare de aproximativ treizeci de ore, și de mai multe ori pe săptămână Rostock de portul Hanko, cel mai sudic din țară. Ca alternativă, ruta trece prin Danemarca și Suedia, cu feribotul de la Stockholm spre Turku sau Naantali, porțile Finlandei de vest.

Odată descărcat la Vuosaari, portul de mărfuri al orașului Helsinki, paletul intră în rețeaua de distribuție finlandeză: marile depozite se află la Vantaa și Kerava, la nord de capitală, iar de acolo pleacă liniile spre Tampere, cu centrul său logistic de la aeroportul Pirkkala, spre Turku, spre Lahti și spre Oulu, în nord. Portul HaminaKotka, în est, deservește mai ales industria lemnului și a hârtiei. Cu tot cu traversarea, de la ridicare trec 7-10 zile lucrătoare.

Feribotul și Marea Baltică nu schimbă nimic la acte, paletul rămâne în piața unică europeană. DDT-ul comenzii dumneavoastră este suficient până la Helsinki.

Ce expediază companiile italiene în Finlanda

Traficul spre Finlanda înseamnă industrie grea, șantiere navale, design și o piață alimentară care apreciază produsele italiene. Cele mai frecvente cazuri:

Utilaje și piese de schimb pentru fabricile de hârtie

Pădurea este materia primă a Finlandei, iar hârtia produsul său istoric: Stora Enso și UPM se numără printre cei mai mari producători de hârtie din lume, iar Valmet construiește liniile complete. Producătorii italieni de mașini pentru hârtie și tissue aprovizionează acest sector cu ansambluri de schimb, valțuri și componente, iar PMT din Pinerolo are propria fabrică de înfășurătoare la Valkeakoski, între Tampere și Helsinki. În sens invers, spre Italia se întorc hârtie, carton și celuloză.

Mobilier și furnituri pentru șantierele navale din Turku și Rauma

Meyer Turku construiește cele mai mari nave de croazieră din lume, printre care și Costa Toscana, livrată armatorului italian, iar Rauma Marine Constructions produce feriboturi și nave militare. Amenajarea unei nave de croazieră necesită mobilier, placări, iluminat și componente pentru cabine și zonele publice. Companiile italiene sunt specializate exact în aceste furnituri, care ajung pe palet direct în șantier.

Prysmian la Pikkala și industria energiei

Fabrica Prysmian de la Pikkala, la vest de Helsinki, este unul dintre cele patru centre europene ale grupului pentru cabluri submarine și își extinde producția și depozitele. În jurul ei s-a format un cluster al energiei și al construcției de mașini: Wärtsilä la Vaasa, Konecranes și KONE la Hyvinkää. Componente, piese de schimb și consumabile din Italia ajung la aceste fabrici pe paleți.

Vin și alimente între Alko și restaurante

În Finlanda vinul se vinde prin monopolul de stat Alko, unde Prosecco este deja o prezență stabilă, iar restaurantele din Helsinki și Tampere caută produse italiene. Cramele, producătorii de paste și prăjitoriile de cafea expediază paleți către importatorii și distribuitorii din zona Helsinki, cu Gastro Helsinki și TastePro de la Messukeskus drept vitrină a sectorului.

Design italian la Habitare

În fiecare septembrie, Messukeskus din Helsinki găzduiește Habitare, târgul de design și mobilier cu peste 40.000 de vizitatori, care are și o ediție la Milano. Mobilă, corpuri de iluminat și mostrare italiene ajung pe palet la centrul expozițional și, pe parcursul anului, la magazinele de design din capitală și din Turku.

Componente pentru târgul de subcontractare din Tampere Alihankinta, organizat toamna la Tampere, este cel mai mare târg nordic de subcontractare industrială: metal, electronică, plastic și cauciuc. Este locul de întâlnire între subcontractorii italieni și atelierele finlandeze, iar componentele, mostrele și materialele de expoziție ajung pe palet direct la centrul expozițional.

Întrebări frecvente: paleți spre Finlanda

Paletul călătorește cu feribotul? Trebuie să organizez ceva?

Da, porțiunea dintre Germania și Finlanda se parcurge pe mare, cu feriboturile de marfă care leagă Travemünde și Rostock de Helsinki și Hanko. Pentru expeditor nu se schimbă nimic: traversarea este inclusă în prețul calculat în formularul de comandă, paletul rămâne pe remorcă și nu este nevoie de niciun document suplimentar.

Ce înseamnă litera și numărul de după numărul casei în adresele finlandeze?

Codul poștal are cinci cifre și precede localitatea, care se scrie adesea cu majuscule: 00550 HELSINKI. Numărul urmează după numele străzii, iar la blocuri se adaugă pe același rând litera scării și numărul apartamentului, de exemplu Mäkelänkatu 25 B 13. Pentru paleți contează mai ales strada și numărul, dar litera scării îl ajută pe curier să anunțe persoana potrivită.

Europacco livrează și la Oulu și în nordul Finlandei?

Da. Oulu, cu polul său tehnologic și fabrica de hârtie, și celelalte orașe din nord sunt acoperite de serviciu la fel ca restul țării. Livrările în nord se situează spre partea de sus a celor 7-10 zile lucrătoare, pentru că după descărcarea la Helsinki paletul mai parcurge câteva sute de kilometri.

Mă mut în Finlanda pentru studii sau cercetare. Îmi pot trimite lucrurile pe palet?

Se poate fără probleme, chiar și fără o firmă. Helsinki și Espoo atrag cercetători, studenți și specialiști din Italia, de exemplu la Universitatea Aalto. Un palet duce cărți, mobilă și lucruri de casă, cu feribotul inclus în preț.

Actualizat pe 05.11.2026 10:37

Recenzii despre expedierile noastre de paleți din partea clienților noștri pe Trustpilot

Rated 5 out of 5 stars

Organizzazione perfetta

Organizzazione perfetta Sempre disponibili. Pallet arrivato nei tempi previsti.

06.03.2026 Maria
Rated 5 out of 5 stars

Great service - quick response

I moved my 300 kg weighting 20 boxes with them from Italy to Netherlands. The price was the most reasonable and the service was completely satisfying. I am so happy with the service I received.

29.05.2025 Enes
Rated 5 out of 5 stars

Precisi puntuali e molto attenti e scrupolosi

Puntuali ne ritiribe nella consegna. Contattata subito nel momento in cui hanno constatato che il bancale pesava 30 kg in meno rispetto al peso da me dichiarato con invio della foto del bancale per verificare che non fosse stato sottratto qualcosa durante il tragitto. Dopo aver avuto conferma hanno priceduti celermente a consegnare al destinatario.

15.11.2024 Alessandra
Rated 5 out of 5 stars

Ho spedito diversi pallet

Ho spedito diversi pallet in Italia ed europa senza problemi, danno un ottimo servizio di assistenza, e preventivi personalizzati su fuori misura, cosa che nessuna delle aziende online permette di farlo. E soprattutto sono cortesi

26.06.2024 Giuseppe
Rated 5 out of 5 stars

Ottima gestione.

Mi sono trovato bene con la gestione da parte di europacco. La spedizione non era facile: un bancale da 320kg da Isernia a Vienna. In una settimana ho ricevuto il materiale.Migliorabile la consegna da parte del loro partner - DB Schenker - nel tratto finale a domicilio.

07.10.2023 Simone
Rated 5 out of 5 stars

Velocità, chiarezza ed affidabilità.

E' la seconda volta che utilizzo i servizi di europacco per spedire del materiale.Entrambe le volte, un bancale dal peso inferiore ai 100kg.Ho fatto la richiesta e compilato il modulo online la domenica pomeriggio, il lunedì pomeriggio il corriere è passato a ritirare e martedì sera il destinatario ha ricevuto la merce.Velocità, chiarezza ed affidabilità.

01.09.2023 Fabio
Rated 5 out of 5 stars

Ottimo sito di spedizioni

Mi sono affidato ad europacco per spedire un bancale di 100Kg in Germania. Sono rimasto molto soddisfatto; il ritiro è avvenuto nel giorno prestabilito e la merce è stata consegnata in tempi rapidi. Se in futuro avrò bisogno di spedire merci voluminose, mi affiderò sicuramente a loro ⭐⭐⭐⭐⭐

03.07.2021 Rocco
Rated 5 out of 5 stars

Pienamente soddisfatto

Mi sono rivolto per la prima volta ad europacco per spedire un bancale molto voluminoso e pesante. Il ritiro è stato effettuato in tempi record la mattina successiva ed il costo è stato veramente concorrenziale rispetto agli altri. Ottima esperienza, mi rivolgerò sempre a voi!

23.06.2023 Pierfrancesco
Vezi recenziile pe Trustpilot

Echipa noastra este mereu la dispozitia ta!