Palette nach Finnland versenden

Wer aus Italien Paletten nach Finnland schickt, beliefert oft die Industrien, die das Land geprägt haben: die Papierfabriken von Stora Enso und UPM, die Werften in Turku und Rauma, Motoren- und Kranbauer wie Wärtsilä und Konecranes. Maschinen sind seit Jahren der größte Posten des italienischen Exports nach Finnland. Auch die italienische Industrie ist selbst vor Ort: Prysmian fertigt Seekabel in Pikkala bei Helsinki, und PMT aus Pinerolo baut in Valkeakoski Aufroller für Papiermaschinen. In diese Werke gehen Ersatzteile, Maschinengruppen und Komponenten, Sendungen von ein oder zwei Paletten, für die eine Komplettladung keinen Sinn ergibt. Genau das ist die Aufgabe des Paletten-Service von Europacco: Er bringt Paletten bis 600 kg von jeder Adresse in Italien bis nach Helsinki, Tampere oder Oulu, die Fähre inkl., auch für Privatkunden.

Ab 213,03€ für eine Standard-Europalette (80×120 cm).

Palette nach Finnland versenden

Über 2.000 Kilometer und eine Überfahrt, der Preis bleibt der aus dem Formular

Finnland ist das entfernteste Ziel des Paletten-Service, und auf dem Weg dorthin fährt die Palette mit der Fähre. Der Preis funktioniert trotzdem wie bei nahen Zielen: Das Bestellformular rechnet ihn aus Gewicht, Maßen und den beiden Adressen, die Überfahrt ist darin schon enthalten. Für eine Standard-Europalette (80×120 cm) beginnt er bei 213,03€, Abholung in Italien und Lieferung in Finnland inkl. Helsinki, Tampere oder eine Fabrik in Oulu kosten gleich viel.

Maximale Maße: 150 × 150 × 200 cm (Summe der drei Seiten max. 400 cm)

Maximales Gewicht: 600 kg

Für eine Palette außerhalb der Standardmaße fordern Sie ein individuelles Angebot an.

Auf der Straße bis zur Ostsee, dann mit der Fähre nach Helsinki

Die Palette durchquert Deutschland auf der Straße bis Travemünde oder Rostock an der Ostsee. Dort geht sie an Bord der Schiffe von Finnlines, die zur neapolitanischen Reederei Grimaldi gehört und täglich Travemünde mit Helsinki verbindet, eine Überfahrt von rund dreißig Stunden. Mehrmals pro Woche fährt Finnlines außerdem von Rostock nach Hanko, dem südlichsten Hafen des Landes. Alternativ führt die Route über Dänemark und Schweden, mit der Fähre von Stockholm nach Turku oder Naantali, den Toren Westfinnlands.

Nach der Ankunft in Vuosaari, dem Frachthafen von Helsinki, geht die Palette in das finnische Verteilnetz: Die großen Lager liegen in Vantaa und Kerava nördlich der Hauptstadt, und von dort starten die Linien nach Tampere mit seinem Logistikzentrum am Flughafen Pirkkala, nach Turku, nach Lahti und nach Oulu im Norden. Der Hafen HaminaKotka im Osten bedient vor allem die Holz- und Papierindustrie. Mit der Überfahrt sind es ab Abholung 7-10 Werktage.

Fähre und Ostsee ändern an den Papieren nichts, die Palette bleibt im EU-Binnenmarkt. Der DDT aus Ihrer Bestellung reicht bis Helsinki.

Was italienische Unternehmen nach Finnland schicken

Der Verkehr nach Finnland besteht aus Schwerindustrie, Werften, Design und einem Lebensmittelmarkt, der Made in Italy schätzt. Die häufigsten Fälle:

Maschinen und Ersatzteile für die Papierfabriken

Der Wald ist Finnlands Rohstoff und Papier sein historisches Produkt: Stora Enso und UPM zählen zu den größten Papierherstellern der Welt, Valmet baut die kompletten Linien. Italienische Hersteller von Papier- und Tissue-Maschinen beliefern diese Branche mit Ersatzteilgruppen, Walzen und Komponenten, und PMT aus Pinerolo betreibt in Valkeakoski zwischen Tampere und Helsinki ein eigenes Werk für Aufroller. In der Gegenrichtung kommen Papier, Karton und Zellstoff nach Italien.

Einrichtung und Zulieferung für die Werften in Turku und Rauma

Meyer Turku baut die größten Kreuzfahrtschiffe der Welt, darunter die Costa Toscana, die an die italienische Reederei geliefert wurde, und Rauma Marine Constructions fertigt Fähren und Marineschiffe. Der Ausbau eines Kreuzfahrtschiffs braucht Möbel, Verkleidungen, Beleuchtung und Komponenten für Kabinen und öffentliche Bereiche. Darauf sind italienische Unternehmen spezialisiert, und diese Lieferungen gehen per Palette direkt in die Werft.

Prysmian in Pikkala und die Energiewirtschaft

Das Prysmian-Werk in Pikkala westlich von Helsinki ist eines der vier europäischen Zentren der Gruppe für Seekabel und baut Produktion und Lager gerade aus. Rundherum liegt ein Cluster aus Energie und Maschinenbau: Wärtsilä in Vaasa, Konecranes und KONE in Hyvinkää. Komponenten, Ersatzteile und Verbrauchsmaterial aus Italien erreichen diese Werke auf Paletten.

Wein und Lebensmittel zwischen Alko und Gastronomie

In Finnland läuft der Weinverkauf über das staatliche Monopol Alko, wo der Prosecco inzwischen fest etabliert ist, und die Gastronomie in Helsinki und Tampere fragt italienische Produkte nach. Weingüter, Pastahersteller und Kaffeeröstereien schicken Paletten an Importeure und Distributoren im Raum Helsinki, mit Gastro Helsinki und TastePro im Messukeskus als Schaufenster der Branche.

Italienisches Design auf der Habitare

Jeden September findet im Messukeskus in Helsinki die Habitare statt, die Design- und Einrichtungsmesse mit über 40.000 Besuchern, die auch eine Mailänder Ausgabe hat. Italienische Möbel, Leuchten und Kollektionsmuster kommen per Palette auf das Messegelände und über das Jahr zu den Designhändlern der Hauptstadt und in Turku.

Komponenten für die Zuliefermesse in Tampere

Die Alihankinta im Herbst in Tampere ist die größte nordische Messe für industrielle Zulieferung: Metall, Elektronik, Kunststoff und Gummi. Hier treffen italienische Zulieferer auf finnische Betriebe, und Komponenten, Muster und Messematerial kommen per Palette direkt ins Messezentrum.

Häufige Fragen zu Paletten nach Finnland

Fährt die Palette mit der Fähre? Muss ich etwas organisieren?

Ja, die Strecke zwischen Deutschland und Finnland verläuft über das Meer, mit den Frachtfähren von Travemünde und Rostock nach Helsinki und Hanko. Für Sie als Versender ändert das nichts: Die Überfahrt ist im Preis aus dem Bestellformular enthalten, die Palette bleibt auf dem Anhänger, und ein zusätzliches Dokument ist nicht nötig.

Was bedeuten Buchstabe und Nummer nach der Hausnummer in finnischen Adressen?

Die Postleitzahl hat fünf Ziffern und steht vor der Stadt, die oft in Großbuchstaben geschrieben wird: 00550 HELSINKI. Die Hausnummer folgt auf den Straßennamen, und bei Mehrfamilienhäusern kommen in derselben Zeile der Buchstabe des Treppenhauses und die Wohnungsnummer dazu, z.B. Mäkelänkatu 25 B 13. Für Paletten zählen vor allem Straße und Hausnummer, aber der Buchstabe des Treppenhauses hilft dem Fahrer, die richtige Person zu benachrichtigen.

Liefert Europacco auch nach Oulu und in den Norden Finnlands?

Ja. Oulu mit seinem Technologiestandort und seiner Papierfabrik sowie die anderen Städte des Nordens gehören zum Service wie das restliche Land. Lieferungen in den Norden liegen eher am oberen Ende der 7-10 Werktage, weil die Palette nach der Ankunft in Helsinki noch mehrere hundert Kilometer zurücklegt.

Ich ziehe für Studium oder Forschung nach Finnland. Kann ich meine Sachen per Palette schicken?

Das ist auch ohne Firma problemlos möglich. Helsinki und Espoo ziehen Forscher, Studierende und Fachkräfte aus Italien an, etwa an die Aalto-Universität. Eine Palette nimmt Bücher, Möbel und Hausrat mit, die Fähre ist im Preis enthalten.

Aktualisiert am 05.11.2026 10:37

Bewertungen zu unseren Palettenversendungen von unseren Kunden auf Trustpilot

Rated 5 out of 5 stars

Organizzazione perfetta

Organizzazione perfetta Sempre disponibili. Pallet arrivato nei tempi previsti.

06.03.2026 Maria
Rated 5 out of 5 stars

Great service - quick response

I moved my 300 kg weighting 20 boxes with them from Italy to Netherlands. The price was the most reasonable and the service was completely satisfying. I am so happy with the service I received.

29.05.2025 Enes
Rated 5 out of 5 stars

Precisi puntuali e molto attenti e scrupolosi

Puntuali ne ritiribe nella consegna. Contattata subito nel momento in cui hanno constatato che il bancale pesava 30 kg in meno rispetto al peso da me dichiarato con invio della foto del bancale per verificare che non fosse stato sottratto qualcosa durante il tragitto. Dopo aver avuto conferma hanno priceduti celermente a consegnare al destinatario.

15.11.2024 Alessandra
Rated 5 out of 5 stars

Ho spedito diversi pallet

Ho spedito diversi pallet in Italia ed europa senza problemi, danno un ottimo servizio di assistenza, e preventivi personalizzati su fuori misura, cosa che nessuna delle aziende online permette di farlo. E soprattutto sono cortesi

26.06.2024 Giuseppe
Rated 5 out of 5 stars

Ottima gestione.

Mi sono trovato bene con la gestione da parte di europacco. La spedizione non era facile: un bancale da 320kg da Isernia a Vienna. In una settimana ho ricevuto il materiale.Migliorabile la consegna da parte del loro partner - DB Schenker - nel tratto finale a domicilio.

07.10.2023 Simone
Rated 5 out of 5 stars

Velocità, chiarezza ed affidabilità.

E' la seconda volta che utilizzo i servizi di europacco per spedire del materiale.Entrambe le volte, un bancale dal peso inferiore ai 100kg.Ho fatto la richiesta e compilato il modulo online la domenica pomeriggio, il lunedì pomeriggio il corriere è passato a ritirare e martedì sera il destinatario ha ricevuto la merce.Velocità, chiarezza ed affidabilità.

01.09.2023 Fabio
Rated 5 out of 5 stars

Ottimo sito di spedizioni

Mi sono affidato ad europacco per spedire un bancale di 100Kg in Germania. Sono rimasto molto soddisfatto; il ritiro è avvenuto nel giorno prestabilito e la merce è stata consegnata in tempi rapidi. Se in futuro avrò bisogno di spedire merci voluminose, mi affiderò sicuramente a loro ⭐⭐⭐⭐⭐

03.07.2021 Rocco
Rated 5 out of 5 stars

Pienamente soddisfatto

Mi sono rivolto per la prima volta ad europacco per spedire un bancale molto voluminoso e pesante. Il ritiro è stato effettuato in tempi record la mattina successiva ed il costo è stato veramente concorrenziale rispetto agli altri. Ottima esperienza, mi rivolgerò sempre a voi!

23.06.2023 Pierfrancesco
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